Екипите при срутването на моста в Балтимор продължават щателната работа по отстраняването на усукана стомана и бетон

БАЛТИМОР (АП) — Докато екипажите не престават комплицираната и щателна интервенция по премахване на стоманата и бетона от падналия мост Франсис Скот Кий в Балтимор, някои покрай площадката отделиха време на Великден, с цел да помислят за шестимата служащи, за които се допуска, че са се потопили до гибелта си.

Тъй като крановете от време на време се завъртаха на място и служащите измерваха и рязаха стоманата, с цел да се приготвят да издигнат секции от усукана стомана, преп. Ако Уокър организира литургия на испански в Свещеното сърце на Исус, на към 5 благи (8 километра) нагоре по река Патапско от сриването.

„ Да, можем да построим още веднъж мост, само че би трябвало да погледнете метода, по който се третират служащите мигранти и по какъв начин най-добре можем да подобрим ситуацията им, когато идват в Съединените американски щати “, сподели Уокър за мъжете, които бяха от Мексико, Гватемала, Хондурас и Ел Салвадор и кърпеха дупки.

Мостът падна рано във вторник, защото екипажът на товарния транспортен съд Dali загуби мощ и надзор. Те оповестиха помощ, което даде задоволително време на полицията да спре транспортните средства да се качат на моста, само че не задоволително време, с цел да изведе екипаж от осем служащи от структурата.

Двама служащи оцеляха, две тела бяха открити в потънал пикап, а още четирима мъже се считат за мъртви. Метеорологичните условия и заплетените парчета под водата направиха прекомерно рисково за водолазите да търсят телата им.

Всяка част от моста, извадена от водата, ще бъде повдигната на шлеп и ще бъде пренесена надолу по течението до логистиката на Tradepoint Atlantic център, където ще бъде инспектиран, сподели контраадмирал на бреговата защита Шанън Гилреат.

Всичко, което избавителните екипи вършат, въздейства върху това, което ще се случи по-късно и в последна сметка какъв брой време ще отнеме премахването на всички парчета и повторното отваряне на корабния канал и блокираното пристанище Балтимор, сподели губернаторът на Мериленд Уес Мур.

Това може също по този начин да промени хода на следствието на Националния съвет за сигурност на превоза, което съгласно Мур е значимо, с цел да се подсигурява, че това няма да се случи още веднъж.

„ Трябва да имаме отговори за случилото се. Трябва да знаем кой би трябвало да носи отговорност за това. И би трябвало да се уверим, че ги държим виновни “, сподели Мур в неделя по CNN.

Екипажът на Dali, който е дълъг колкото Айфеловата кула, остава на борда на кораба. Плавателният съд е безизходен в 3000 до 4000 тона парчета. Повечето от контейнерите му остават непокътнати, само че няколко бяха раздрани или съборени от падащите парчета.

Dali се ръководи от Synergy Marine Group и е благосъстоятелност на Grace Ocean Private Ltd. Датският корабен колос Maersk начерта Dali, който беше на път да излезе от пристанището, когато се удари в носещата колона на моста.

Наред с разчистването на корабния канал, с цел да отвори още веднъж пристанището, чиновниците се пробват да схванат по какъв начин да възстановят главния мост, който беше приключен през 1977 година и пренасяше Interstate 695 към югоизточния Балтимор и беше жизненоважна връзка с вековната морска просвета на града.

Изграждането на истинския мост лиши пет години. Администрацията на президента Джо Байдън даде обещание да заплати цялостните разноски за възобновяване, а държавните и федералните транспортни чиновници споделиха, че ще работят допустимо най-бързо.

Но тъкмо какъв брой време ще отнеме новият мост не може да се разбере в този момент. Инженерите не са съумели да оценят положението на рампите и по-малките мостове, водещи до срутената структура, с цел да получат цялостния обсег на това, което би трябвало да се направи.

Очаква се Конгресът да обмисли пакети с помощ, с цел да помогне на хората, които губят работа или бизнес заради продължителното затваряне на пристанището на Балтимор. Пристанището обработва повече коли и селскостопанско съоръжение от всяко друго оборудване в Съединени американски щати.

„ Това има значение за хората в селските региони на Северна Каролина, Канзас и Айова. Това има значение за международната стопанска система. И не би трябвало да е нещо, което има нещо или някакъв диалог към празненството. Говорим за американска покруса на американски град, ” сподели кметът на Балтимор Брандън Скот пред „ Face the Nation ” на CBS в неделя.

В понеделник Администрацията за дребен бизнес ще отвори център в Дъндолк, Мериленд, да помогнем на дребните предприятия да получат заеми, с цел да им помогнем със загубите, породени от спирането на сриването на моста.

Работниците не бяха енориаши в Светото сърце на Исус, чиито пейки бяха цялостни в неделя за литургия. Но неговият свещеник, Уокър, протегна ръка към фамилиите, тъй като, както сподели, латиноамериканската общественост в Балтимор е многочислена, само че тясно обвързвана.

Той сподели, че те са положителни хора, работещи освен за фамилиите си в Съединени американски щати., само че и за родственици в страните, от които са пристигнали.

Уокър се надява, че техните истории предизвикват хората да одобряват служащите мигранти, които желаят да подобрят живота си и да развият своите общности.

„ Трябва да бъдем мостове един за различен даже в тези най-трудни обстановки. Животът ни би трябвало да бъде дребни мостове на милостта на вярата за единодушие и създаване на общности “, сподели Уокър.

___

Колинс заяви от Колумбия, Южна Каролина. Сценаристите на Associated Press Сара Бръмфийлд във Вашингтон, окръг Колумбия; Кристин М. Хол в Нешвил, Тенеси; Адриан Сайнц в Мемфис, Тенеси; и Лиза Бауман в Белингам, Вашингтон, способстваха.